印度洋史 精装区域国别史丛书

从海洋到海洋经济，从殖民到殖民霸权，五百年印度洋史全面展现

作者将印度洋作为一个整体，详细叙述了从早期印度洋地区经济文化的交流与发展，到15世纪欧洲殖民者的到来引起的印度洋地区的经济文化的变化，以及直至20世纪印度洋地区经济、文化与政治格局的变迁，填补了印度洋海洋史专著的空白，亦有很高的学术价值。
本书是对印度洋地区的地理、地缘政治、经济发展与文化交流等内容进行通史性介绍的译作。本书将印度洋作为一个整体，介绍印度洋地区的跨国界、洲际的区域历史，是一本优秀的通史。

 

肯尼斯•麦克弗森（Kenneth McPherson，1944—2010），澳大利亚科廷大学教授，是在印度洋史研究领域做出重大贡献的学者。他是印度洋中心、澳大利亚—印度理事会的创始成员，主编《印度洋通讯》《南亚》等。其著作包括：《“我们如何最好地生存？”：泰米尔穆斯林的现代政治史》《穆斯林微观世界：加尔各答1918—1935年》等。
耿引曾，1934年出生，北京大学国际关系学院教授。主要从事印度学研究，代表作《印度与中国：两大文明的交往和激荡》（合著）、《中国载籍中的南亚史料汇编》等。施诚，1964年6月生，博士，首都师范大学历史学院教授，主要研究欧洲中世纪史、文艺复兴史、全球史。李隆国，博士，北京大学历史系副教授。专业方向为神圣罗马帝国史专题。发表有《查理曼称帝与神圣罗马帝国的形塑》（《史学集刊》2018年第3期）等。

印度洋自古便是沟通亚非欧各洲的交通要道，其独特的地理和地形塑造了季风和洋流，为人类早期的海上交往提供了天然的便利条件。数千年来，印度洋对生活在其海岸上的人们的生活产生了深远的影响。渔民、水手和商人在其水域旅行，将世界上最早的文明从非洲连接到东亚，形成了一个复杂的关系网。海洋是经济、技术、宗教、文化交流的高速公路，它使印度洋地区成为一个基本上自给自足的“世界”。在本书中，作者尝试建立一个作为整体的印度洋区域概念，追溯海洋和人相互影响的历史，展开了一幅从史前时代到现代，人类认识和利用印度洋的图景。

 

序
导言
宗旨
涉及范围
环境
第一章 印度洋的早期海上贸易
概览
海上技术和贸易的起源
各地区的差异
造船技术
帝国、政府和季风
中东和南亚的市场
其他市场
渔民、水手和商人
第二章 商业帝国主义
概览
奢侈品、日用品和海上贸易的性质
南亚的兴起
伊斯兰帝国与中华帝国的影响
帝国之外
东南亚贸易与东非贸易的繁荣
印度洋诸世界
第三章 商业时代：1450—170
概览
墨守成规的时代
本土贸易的黄金时代
欧洲的地理大发现
葡萄牙的影响
如此多的欧洲人
以海为生者
第四章 从商业到工业资本主义
概览
传统贸易时代没落了吗？
商业革命
商业资本主义—一体化还是变化？
资本主义的胜利？
水手、商人和港口
新、旧旅行者
20世纪
结论
参考书目
索引
译后记

毫无疑问，第一批水手来自沿岸的渔民社区。但是，渔民就像他们的农民伙伴一样是被历史遗忘的人：它的无声演员。虽然这些渔民提供了活跃的劳动和海上技术，可是他们在政治、经济上都被更高级的集团如商人和统治显贵所主宰。
起初，渔民、航海商人和水手之间并无分别。在印度洋周围，当尝试进行海上贸易时，渔夫完成了所有这些方面的职能；但当贸易变得复杂时，分工也就日益分化。当人们需要长途跋涉以获得商品时，货物交换就不再可能是一种手工业和农业的补充活动，而新的分工导致贸易成为一种职业。
至少在5000年以前，在美索不达米亚和印度河流域，随着以成熟的城市为主导的经济和社会的出现，商人、水手和渔民分别成为独立的集团。相反，在东非和东南亚，直到公元之初尚未形成明显的职业划分。到11、12世纪才有证据证明，强有力的商人集团沿东非海岸活动，他们统治了摩加迪沙、桑给巴尔和基尔瓦等港口的城邦。在东南亚的许多地方，许多大国家的财富都来自对农田的控制，其统治者及贵族常常是主要的商人，他们的代理人与外商进行贸易。直到14、15世纪，在独立的商业城市在东南亚群岛发展起来之前，很少有证据证明有地方商人集团的出现。
在印度洋的许多地方，行业划分的发展使渔民边缘化。经济和政治的主导权由控制农业的人掌握，市场和港口较渔村日益成为经济活动中心，而渔村常常在文学上被比喻成在城市文明边缘残存苟活的地方。
由于其低下的地位，一些渔村提供了深海航行的新成员；有些渔民则从事小型贸易（或摆渡，或管理灯塔）以补充其打鱼收入；有些人则当季风使其无法打鱼时，从事造船和农业；另外一些人则用别的办法来开发海洋，如开采珍珠、珊瑚、海贝、贝壳等海上“现金作物”；还有一些人则成为海盗，在从红海到马六甲海峡的各浅滩或狭窄的海峡劫掠过往船只。
但大多数渔民仍居住在岸边居留地，受到以城市为基地的商人和政治上层人物的控制，成为向他们提供税收和商品的团体。渔民和水手一样，在政治、社会、经济地位上低人一等。
在人类大部分的历史上，水手是从渔民中招募的。但随着长途海上贸易的发展，水手也从港口和内地的非技术居民中招募。不久，一些较重要的港口开始有世袭船员居住的社区，尤其是海岸居民也开始有水手之名声。阿拉伯半岛和波斯湾沿岸诸港的阿拉伯人和波斯人在2000多年前就被认为是水手。若干世纪后，南亚的古吉拉特、科罗曼德尔、马拉巴尔的沿岸社区居民亦被认为是水手。