论拥挤 平装

该书作者试图从与拥挤相关的基本原理和所设计的众多领域进行思考研究。

   北京的塞车在世界上是出了名的。我曾经住在北京三环东北角，为了能在上午8点赶到西直门上班，早上5点多就起床，不到7点就出门，有时还迟到。若不塞车，这一段路程只要20分钟就够了。我每天上下班坐在汽车里、堵在马路上，除了心急就是无奈。不能天天在心急中等待、在无奈中叹息，我就开始观察塞车现象，琢磨起为什么会拥挤?对于北京的“塞车”，可渭见者多、受者多、怨者多，但悟者少，行者尤少。我努力做一个悟者和行者，发现“拥挤”的一些规律、性质、原理和特征，下决心要推出一部研究拥挤的专著。
   当今世界，人类面临的一个最重要和最基本的矛盾是，人口不断增加和资源日益匮乏之间的矛盾。这个矛盾最直观的表现就是“拥挤”；即人均资源越来越少。因此，“拥挤”现象普遍存在，影响着人们的生活、学习、工作、行为方式和思维方式。应对这样一个重大问题，也呼唤着研究拥挤的专著的问世。
   《论拥挤+一书共lo章。前4章主要论述“拥挤”的一些规律、性质、原理和特征，构成了《沦拥挤》的基本理论框架。后6章主要是《论拥挤》的应用部分，涉及经济建设、可持续发展和社会发展的主要方面与热点问题。前4章的完成主要依赖于本人十余年学院教育的基础，后6章的贡献主要取决于本人十余年从政生涯的积累。因此，久沦拥挤夕虽然“一朝分娩”，但委实经过“十月怀胎”。研究拥挤问题的目的是为了不拥挤，或缓解拥挤，或使拥挤系统有序，或有效利用拥挤。在这样一个“拥挤”的世界里，人们如何能更好地生存?社会怎样能更好地发展?如果《论拥挤》一书能帮助您找到答案，那将是我的欣慰。限于个人的学识和水平，书中难免有不少缺憾乃至错误，诚请有识之土指正。
                                               作者 蒋作君
                                             戊子年秋于北京

   蒋作君，男，汉族，1955年生，安徽怀宁人，医学博士，教授，博士生导师。现任全国政协常委，全国政协副秘书长，中国社区卫生协会会长，中国致公党中央常委-曾任安徽医科大学基础医学部主任．安庆市副市长、安徽省副省长和国家卫生部副部长以及九届、十届全国人大代表。
   至今，发表科研论文100余篇，出版著作10余部，获国家科技进步二等奖和省部级科技进步奖多项；安徽省第三届青年科技奖获得者，全国第二届中青年医学科技之星，终身享受国务院特殊津贴。曾获国家和省部级多个先进和荣誉称号．1999年，被英国剑桥国际传记中心评为“20世纪2000名杰出学者”；2006年，被评为“中国十大管理英才”。近年代表作有：《把论文写在江淮大地上》、《掌控99种行政工作方法》、《绿色医学》、《悟行集》等。

该书分为两个部分，共39章。论述了“拥挤”的一些规律、性质、原理和特征。各论部分主要是应用部分，涉及经济建设、可持续发展和社会发展的主要方面和热点问题。作者凭借自己十余年学院教育的基础和十余年从政生涯的积累，撰写此书。希望和大家共同关注并探讨在这样一个“拥挤”的世界里，人民如何才能更好地生存。

第一章 拥挤现象
第一节 塞车产生拥挤
1．什么是拥挤
2．研究拥挤的意义
第二节 拥挤产生内耗
1．从塞车现象谈起
2．优势重复产生内耗
3．人口大国未必是经济强国
4．林愈密树愈细
5．扁平化管理
第二章 拥挤效应
第一节 多术诺骨牌效应
1．什么是多米诺骨牌效应
2．多米诺骨牌效应的应用
第二节 边缘效应
1．边缘的特性
2．边缘效应的应用
3．边缘效应与生物多样性
4．地理边缘效应及其意义
第三节 电梯效应
1．什么是电梯效应
2．电梯效应的意义
第四节 质变效应
1．什么是拥挤的质变效应
2．质变效应现象及其启示
第三章 拥挤特性
第一节 台风的中心是平静的
l台风中心及有序拥挤
2．无序拥挤
第二节 拥挤系统的外溢性
1．什么是拥挤系统的外溢性
2．拥挤系统外溢性的意义
第三节 拥挤系统的自组织性
1．自然界中的自组织性
2．人类社会的自组织性
第四节 激光特性：有序拥挤产生力量
1．在时间和空间高度集中的有序拥挤
2．臼标一致的有序拥挤
s．用力方向一致的有序拥挤
4．拥挤性竞争产生魅力